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行業(yè)動態(tài)

截至6月,單個招標項目的充電車位管理設(shè)備采購規(guī)模已從原先的幾十臺已上升至幾百臺,使用的充電車位管理方案也更加多樣化,包括車位小道閘、車位相機+小道閘、車位鎖、視頻樁+車位鎖等。

廣東的建設(shè)指南發(fā)布稍晚,吸取了其他省份的指南編制經(jīng)驗,同時也是在深圳外環(huán)高速等重點項目上實踐后完成的,在智慧服務(wù)區(qū)的建設(shè)要求方面比較務(wù)實,聚焦重點的公眾服務(wù)體驗和經(jīng)營數(shù)智化,相比浙江的高標準,兼顧成本和效益,更易實施和普及,即使是最高G3等級的高速公路服務(wù)區(qū),應(yīng)建設(shè)的功能也只有3項,分別是停車位及充電樁動態(tài)監(jiān)測、人流/車流動態(tài)監(jiān)測、精準的服務(wù)區(qū)信息引導(dǎo)服務(wù)

智慧高速作為“十四五”建設(shè)的重點,國家和地方都十分重視,為了避免建設(shè)盲目性和資源浪費,各省基于自身智慧高速公路建設(shè)實踐,開始自行編寫宏觀指導(dǎo)性文件。自2020年初,浙江最早發(fā)布《智慧高速公路建設(shè)指南(暫行)》后到現(xiàn)在,先后有江蘇、寧夏(公路網(wǎng)智能感知設(shè)施建設(shè)指南)、山東、川渝、北京、云南、甘肅、河南等地先后出臺了智慧公路建設(shè)的指導(dǎo)性文件,探索從專業(yè)角度精準定義場景和要素。浙江:《浙江省智慧高...

5月5日,國務(wù)院總理李強主持召開國務(wù)院常務(wù)會議,提到部署加快建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施,更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興。會議強調(diào),要聚焦制約新能源汽車下鄉(xiāng)的突出瓶頸,適度超前建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施,創(chuàng)新充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運營、維護模式,確?!坝腥私ā⒂腥斯堋⒛艹掷m(xù)”。5月17日,發(fā)改委、能源局印發(fā)《關(guān)于加快推進充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興的實施意見》,意見第一條就是創(chuàng)新農(nóng)村地區(qū)充電基...

數(shù)字與科技賦能,構(gòu)建服務(wù)區(qū)零碳智慧管控系統(tǒng)。系統(tǒng)包括碳排放數(shù)據(jù)分析、能源精細化管理、設(shè)備智能化控制、智能運維以及數(shù)字孿生可視化展示五大模塊,可實現(xiàn)服務(wù)區(qū)節(jié)能降碳和能源智慧管理,預(yù)計每年節(jié)約用電數(shù)萬度。

受疫情防控影響,2022年全社會停車需求大幅下降,停車運營業(yè)務(wù)遭受嚴重沖擊,停車場建設(shè)及設(shè)備采購項目也大量延后甚至終止。這一年,所有停車企業(yè)都感受到了寒冬,不過在嚴峻形勢下,停車行業(yè)還是出現(xiàn)了一些值得記錄的亮點和變化。充電車位管理成為新興市場充電車位管理+地磁停車引導(dǎo)隨著新能源汽車保有量的快速增長,提高公共充電樁的運營效率納入政策層面。2022年1月,國家發(fā)展改革委等部門發(fā)布關(guān)于進一步提升電...

由于燃油車“霸占”充電車位,新能源車主只能“干瞪眼”,無法順利充電;充電樁停車位被燃油車長期占用,一方面導(dǎo)致新能源車找不到可以充電的停車位,另一方面,造成大量充電樁閑置,嚴重影響了充電樁投資方的收益;這也明顯不利于國家鼓勵購買新能源汽車,減少城市空氣污染的宏觀政策的落實。目前最普遍的解決方式,就是在增加可以識別新能源車的攝像機,同時在充電泊位上安裝車位鎖。

充電車位管理系統(tǒng)采購項目開始增多。11月,惠州交投智慧停車投資有限公司對旗下東江公園、市民服務(wù)中心、惠興路、文成路、東坡公園等五個智慧停車場項目開展充電樁及配套管理系統(tǒng)采購,合計安裝289個7KW充電樁及配套視頻樁、車位鎖設(shè)備系統(tǒng),預(yù)算285.96萬元。對13個點位充電站的泊車管理系統(tǒng)升級改造,其中技術(shù)支持及設(shè)備改造預(yù)算78.42萬元。文章來源于:https://mp.weixin.qq.c...

根據(jù)清華同衡規(guī)劃院靜態(tài)交通規(guī)劃設(shè)計研究所的統(tǒng)計,運用智慧停車技術(shù),可以使交通擁堵減少30%,無效交通流減少15%,尋找車位時間縮短6分鐘~14分鐘。如表1所示,發(fā)展智慧停車可以為車主、停車場業(yè)主和運營方、政府、以及相關(guān)企業(yè)各方帶來新的價值點,實現(xiàn)多方共贏,是各大城市緩解停車難問題的努力方向。

電動汽車逐漸增多,充電樁建設(shè)需求也增多,社區(qū)、園區(qū)、寫字樓等居家辦公目的地場所的甲方或物業(yè)管理方,在面對私樁報裝多、燃油車占位頻繁、充電超時占位等痛難點時,是否做好應(yīng)對準備了呢?物業(yè)停車場應(yīng)該如何運營充電車位才能帶來盈利增收、車主業(yè)主滿意?

智慧停車主要由四部分組成,一是前端智能硬件,用于采集和發(fā)送停車場(位)進出時間及車位占用信息;二是傳輸網(wǎng)絡(luò),用于傳輸停車數(shù)據(jù);三是停車平臺,用于處理停車數(shù)據(jù)及運行各種應(yīng)用程序;四是支付技術(shù)。這四項技術(shù)近十年間取得了突飛猛進的發(fā)展,也因此造就了今天日趨成熟的智慧停車產(chǎn)業(yè)。2021年,智慧停車新建及升級改造項目市場活躍,全年公開招投標規(guī)模達370億元,加上未公開招標的項目,2021年全年智慧停車...

近日從湖北省交通運輸廳獲悉,《高速公路服務(wù)區(qū)(停車區(qū))服務(wù)設(shè)施規(guī)范》出臺,這是湖北省首個高速公路服務(wù)區(qū)(停車區(qū))管理規(guī)范,規(guī)定服務(wù)區(qū)內(nèi)要為司乘人員提供手機充電裝置以及剩余停車位提示等服務(wù)?!兑?guī)范》首次將服務(wù)區(qū)由高到低分為A級、B級、C級三類,對各類服務(wù)區(qū)(停車區(qū))功能配置做了詳細劃分。比如室外公共休息區(qū),每單側(cè)應(yīng)至少滿足10人同時休息,配置遮陽傘、防雨棚、桌椅等設(shè)施。室內(nèi)公共休息區(qū),每單側(cè)應(yīng)...

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